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（f，电动车g）以Fe3N-NMCN、BC-NH3和SuperP为正极的对称电池的CV曲线和EIS图谱。公里相关研究成果以AFe3N/carboncompositeelectrocatalystforeffectivepolysulfidesregulationinroomtemperatureNa-Sbatteries为题发表在NatureCommun.上。

其中，惊险N掺杂多层碳网络具有较大的比面积和分层孔隙，实现了高硫载量。（c，电动车d）被Na2S6渗透后的Na1s和S2pXPS光谱。公里（f）本文的性能与已发表文章的对比。

惊险（e）在8375mAg-1电流下的长循环性能。因此，电动车迫切需要探索合理的正极结构设计，以在抑制NaPSs的穿梭的同时，提高在高硫载量下硫与钠的电化学反应活性。

这项工作不仅阐明了提高性能的潜在机制，公里而且为设计高性能的Na-S电池提供了一个新的策略。

负载的Fe3N量子点的工程多层碳网络可以有效地抑制NaPSs的穿梭，惊险促进NaPSs的转化。在这篇文章中，电动车小编根据JournalCitationReports上的数据汇总了各个国家和各个机构对材料领域中的一些顶刊的贡献结果。

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